【空城記事】

許多車輛的擦撞意外，其實都是人為的。

搶紅綠燈、闖紅燈，一方面是你不遵守法規，另一方面，也是因為你完全不符我提到的三點守則。你以為大家都會等你，卻沒意料到，別人也趕著，一轉綠燈就趕快衝出去；大家都認為你看到紅燈（黃燈）會停了，你卻沒有停。這時，自然不用提什麼安全距離了。

那些車燈壞了、閃光燈壞了、不定時檢查三油三水（有些車可能會是四油三水。。。不等）、沒注意車胎紋路已經磨平、車窗內側總吊了一大堆有的沒的吊飾、擺了一大堆滾來滾去的物品等等，這些會讓自己分心、造成行車狀況的因素，都是駕駛人自己的責任。

在高速公路上遇到傾盆大雨，經驗老到的駕駛，會打開閃光開關，同時慢慢減慢車速，這是提醒周遭車輛『你』的位置，如果周遭的車都這樣做，也可以『讓你搞懂』別人的位置，接下來，就是別亂超車、別超速，保持安全距離。

曾經有兩次在北上過了泰安收費站後，那又長又陡的爬坡路段，遇到過引擎過熱而冒出濃煙的大型貨車。當下，還沒進入濃煙時，我便打開閃光開關，略略減慢速度，穩穩的開過濃煙路段。

談談下班時塞車，很多汽車喜歡往機車道鑽；然後一路超車前行到紅綠燈，直到開不動為止（前面也塞滿車了）。一等綠燈亮了，又準備往左鑽回汽車道。對機車族來說，這是非常可惡的行為；從統計機率學來看，如果所有的車都在自己車道上行進或是停車，比起往右切機車道、又從機車道左切回汽車道，發生碰撞、擦撞的機率絕對低上許多。

為了一己之私，而增加車禍發生的風險，更侵犯到機車騎士的權益，自私、可惡、短視。

高速公路上，前方突然出現大塞車，我通常會開始輕踩煞車，一下、兩下、三下、四下，一面減速，一面用後方的煞車燈提醒後車減速；另一種作法，直接打開閃光裝置，也是可以的。高速行進中煞車，請務必看一下後視鏡，留意後車是否跟的太緊。

高速公路上，看見附近有車輛不斷偏向一邊，我通常都會假設對方開累了，正在打瞌睡，大部分時刻，我會儘快避開，偶爾，則是小心的開到附近（請仍然保持安全應變距離），送對方幾個喇叭。（但是不建議這麼做，有些人受到驚嚇，可是會驚慌失措的。）

有個笑話，一個媽媽開著車在大雨中行進，開到了彎道處，卻沒注意要轉彎，這位媽媽看著即將撞上的大樹，不但沒踩煞車，反而一直按喇叭，一面大喊：「快閃開啊，你這個笨～～樹！！」

許多人開車，很喜歡開快車，在車陣中鑽來鑽去，好像在秀技術一般，其實，那是很幼稚的。行車其實就是人類移動的手段，當然，許多人把開快車當做是一種刺激、發洩，甚至享受速度的快感。但是，「民主」的精神，除了「自由」，還包括「尊重別人的自由」。

許多人車上載著乘客，一樣飛來飛去，甩的後座乘客既暈又吐，這，也是一種幼稚。尊重乘客的感受是很重要的，以我開車的習慣，寧願慢、寧願穩、寧願早出門、寧願遲到（務必先去電告知對方），也不願意快。所以每次我開車，通常一回到公司，車上的人早就睡成一片了。

我提到的三點守則，還有許多可以應用的。

綠燈了，請你還是先左右看一下，了解左右車輛的意圖，再往前開；經過住宅區、學校，請放慢速度，儘量開在內側，因為外側，可能會有居民的活動，會有小孩、寵物，學校附近更會有許多打掃的學生、接送的家長、走路上下學的學生等等。

路上如果有顛簸裝置，或是請你放慢速的標誌、號誌（閃黃燈），也真的請你放慢速度，因為，這些地方會設置這些東西，一定有他的道理。

遇到完全不遵守這三個守則的駕駛人，請避而遠之，必要時，請撥打警廣路況通報電話0800-000-123，請對方轉達給國道警察，那輛車（車號）在高速公路上飆車、蛇行、酒醉駕車等等。

有些大卡車會故意「逼車」，靠近你車屁股，還開遠燈閃你；我有聽說過同事，故意重踩煞車嚇對方，不過，我還是比較建議你讓路給對方。

進了小巷子，特別是剛好只能容納一輛、兩輛車的小巷子，許多人會選擇在行進間會車，雖然放慢速度，但還是很驚險。其實，一方如果願意完全停下車來，雙方的整體車行速度反而會比較快，而且更加安全。

其他的，就請大家仔細去思考、應用了。